loading...

دانلود پروژه و پایان نامه و مقاله

SVPWM اتصال پیل سوختی به بار با استفاده از روش بردار فضایی(SVM) شناخت فني پيل سوختي متانولي صفحات دو قطبي لايه‌هاي نفوذ گاز پروژه پيل سوختي پيل‌سوختي اسي

آخرین ارسال های انجمن
عنوان پاسخ بازدید توسط
دانلود حل المسائل معادلات دیفرانسیل گرینبرگ 0 438 admin
دانلود حل المسائل معادلات دیفرانسیل و سیستم های دینامیکی پرکو 0 402 admin
دانلود حل المسائل معماری کامپیوتر جان هنسی 0 376 admin
دانلود حل المسائل مقدمه ای بر الگوریتم ها 0 387 admin
دانلود حل المسائل جبر خطی استرانگ 0 353 admin
دانلود حل المسائل جبر مجرد کیث نیکولسون 0 413 admin
حل المسائل کتاب منطق مری برگمن 0 367 admin
دانلود حل المسائل آشکارسازی و اندازه گیری پرتوها گلن نال 0 361 admin
دانلود حل المسائل ریاضیات برای مهندسی و علوم طبیعی کاربردهای محاسباتی در Maple و Math 0 359 admin
دانلود حل المسائل شبکه های عصبی مصنوعی بایا یگنانارایانا 0 428 admin
دانلود حل المسائل قطعات الکترونیکی نیمه هادی بن استریتمن 0 406 admin
دانلود حل المسائل قطعات نیمه رسانا فیزیک و تکنولوژی سایمون زی 0 400 admin
دانلود حل المسائل مبانی تولید مدرن موادو فرآیندها و سیستم ها 0 370 admin
دانلود حل المسائل مبانی کنترل و بهبود کیفیت میترا 0 363 admin
دانلود حل المسائل مکانیک و کنترل ربات گوپتا 0 357 admin
دانلود حل المسائل اصول مخابرات راجر زیمر 0 392 admin
دانلود حل المسائل اپتیک گری و نایت 0 371 admin
دانلود حل المسائل تئوری کنترل بهینه و کاربردهای آن در مدیریت 0 380 admin
دانلود حل المسائل تابش الکترومغناطیسی کلاسیک 0 383 admin
مقاله مدیریت انرژی در سیستم های DC در ساختمان با استفاده از سرویس مدل وسایل نقلیه 0 383 admin

پروژه پیل سوختی در تولید انرژی الکتریکی با استفاده از روش بردارهای فضایی svm

سعید کیانی بازدید : 380 10 / 04 / 1394 نظرات ()

به کارگیری پیل سوختی در تولید انرژی الکتریکی

با استفاده از روش بردارهای فضایی (SVM)

 

یکی از موارد مهمی که بشر از ابتدا به عنوان یک چالش اساسی با آن مواجه بوده است یافتن روشهای نوین و پر بازده تبدیل انرژی سوختها به انرژی قابل استفاده بوده است شاید بتوان اولین تجربه انسان در این راه را ساخت ماشینهای اولیه بخار دانست این ماشینها دارای راندمان بسیار پایین بودند بعد از اختراع موتورهای احتراق داخلی توسط اتو این راندمان نسبتا بهبود یافت و به مرز 7 % در موتورهای اولیه رسید با پیشرفت علم ترمودینامیک سیکلهای احتراقی بهتری پا به عرصه گذاشتند هر چند برخی از آنها یا قابل اجرا نبودند یا با مشکلات ساخت و تجهیزات پیچیده مواجه بودند. بهترین سیکل حرارتی کاربردی که تا کنون مورد استفاده بشر قرار گرفته است سیکل ترکیبی برایتون – رانکین می باشد که در نیروگاههای حرارتی تولید برق مورد استفاده قرار گرفته است و بازده آن قریب به 45 % می باشد اما امروزه بشر به فن آوری جالب پیل سوختی به عنوان جانشین بسیار مناسب برای موتورهای احتراق داخلی می اندیشد از آنجاییکه این وسیله از سیکل کارنو تبعیت نمی کند و بصورت مستقیم و بواسطه فرآیند الکتروشیمیایی ، انرژی شیمیایی سوخت را به انرژی الکتریکی تبدیل می نماید می توان بسته به نوع سوخت راندمانی بین 80 % برای سوخت هیدروژن خالص و 30 % برای گاز متان داشته باشد. امروزه پیل سوختی به یک رقیب مناسب برای توربینهای گاز در نیروگاهها ، موتورهای احتراق داخلی در خودروها و باطریها در کامپیوترهای کیفی تبدیل شده است جریان مستقیم تولید شده توسط پیل سوختی را می توان برای کاربردهای الکتریکی بویژه بکارانداختن موتورهای الکتریکی و روشنایی استفاده نمود. یکی از شیوه های اساسی که تکنولوژی آن در دهه اخیر به سرعت توسعه یافته است استفاده از پیلهای سوختی جهت تأمین همزمان الکتریسیته و حرارت به روش الکتروشیمیایی می باشد در این روش که به عبارتی می توان آن را عمل الکترولیز معکوس قلمداد کرد انرژی شیمیایی ذخیره شده در سوختهای فسیلی بدون احتراق استخراج می گردد این سیستمها در مقایسه با سایر روشها از کارائی زیادی برخوردار بوده و آلودگی بسیار کمی تولید می کند. با توجه به اینکه پیلهای سوختی بصورت شیمیایی برق تولید می کنند خیلی بهتر از احتراق خواهند بود آنها محدودیت قوانین ترمود ینامیک را که واحدهای تولید قدرت مرسوم دارند ندارند بنابراین پیلهای سوختی بازده بسیار بیشتری در تولید انرژی از یک سوخت خواهند داشت همچنین با افزایش هر چه بیشتر بازدهی سیستم می توان اتلاف گرما از بعضی سلولها را مهار کرد. همانطور که می دانیم در اتومبیل ها وسایل زیادی نظیر کولر، گرم کن، رادیو و ... با نیروی مکانیکی تولید شده و یا با باتری داخل اتومبیل تغذیه می شوند. بنابراین اگر در هنگام حرکت از این وسایل استفاده شود مقداری از نیروی موتور صرف تغذیه ی این وسایل می شود. و می توان گفت که استفاده از این وسایل تقریبا مداوم و بی وقفه است. یکی از اولین کاربرد های پیل های سوختی مذکور تامین انرژی لازم برای وسایلی نظیر کولر ، بخاری ، رادیو و ... در اتومبیل های سنگین است. در حالتی که اینگونه اتومبیل ها در جا کار نمی کنند بلکه در حال حرکت هستند. زیرا اگر انرژی لازم برای این وسایل در حالت درجا کار کردن از موتور گرفته شود مشکلی به وجود نمی آید. اما اگر اتومبیل در حال حرکت باشد مقداری از نیروی موتور به جای اینکه صرف جلو بردن اتومبیل شود صرف به کار انداختن این وسایل می شود.

 

 فصل اول
 
1-2 پیل سوختی چیست؟
 1-3- معرفی انواع پیل سوختی
 1-3-1 پیل‌سوختی اسید فسفریک
1-3-2 پیل‌سوختی قلیایی
1-3-3 پیل‌سوختی کربنات مذاب
1-3-4 پیل‌سوختیاکسیدجامد
1-3-5 پیل‌سوختی متانولی
1-3-6 پیل سوختی سرامیکی پروتونی
1-4-7 پیل‌سوختی پلیمری

 

دانلود پروژه در ادامه ....

 

براي نمايش ادامه اين مطلب بايد عضو شويد !
نام کاربری :
رمز عبور :
تکرار رمز :
ایمیل :
نام اصلی :
کد امنیتی :
 
کد امنیتی
 
بارگزاری مجدد
اگر قبلا ثبت نام کرديد ميتوانيد از فرم زير وارد شويد و مطلب رو مشاهده نماييد !
مطالب مرتبط
ارسال نظر برای این مطلب

نام
ایمیل (منتشر نمی‌شود)
وبسایت
:) :( ;) :D ;)) :X :? :P :* =(( :O @};- :B :S
کد امنیتی
رفرش
کد امنیتی
نظر خصوصی
مشخصات شما ذخیره شود ؟ [حذف مشخصات] [شکلک ها]
تبلیغات
Rozblog.com رز بلاگ - متفاوت ترين سرويس سایت ساز
اطلاعات کاربری
  • فراموشی رمز عبور؟
  • آمار سایت
  • کل مطالب : 809
  • کل نظرات : 6
  • افراد آنلاین : 1
  • تعداد اعضا : 626
  • آی پی امروز : 13
  • آی پی دیروز : 67
  • بازدید امروز : 19
  • باردید دیروز : 99
  • گوگل امروز : 0
  • گوگل دیروز : 12
  • بازدید هفته : 118
  • بازدید ماه : 10,970
  • بازدید سال : 144,465
  • بازدید کلی : 1,538,930
  • کدهای اختصاصی