راه آهن به عنوان یک روش حمل و نقل سازگار با محیط و از نظر اقتصادی مقرون به صرفه در بسیاری از کشورها مورد توجه و استفاده قرار گرفته است. کاربرد آن هم در زمینه حمل و نقل بار و هم مسافر به میزان زیادی توسعه و گسترش یافته است و کشورهای مختلف بر حسب ضرورتها یا اولویت ها یکی از دو کاربرد یا هر دو را محور سرمایه گذاری قرار داده و برنامه ریزی های بلند مدّت خود را برای آن در نظر قرار می دهند.
نخستین راهآهن برقی در سال ۱۸۹۰ میلادی در انگلستان بنا گردید یعنی درست بیش از یک قرن از عمر آن میگذرد. مسلماً شما با راهآهن برقی آشنا بوده و نکاتی نیز درباره آن میدانید، اما بیتردید از سیستم کار آن آگاهی زیادی ندارید.
لذا تصمیم گرفتیم تا بیانی ساده با راه آهن برقی آشنا نماییم تا بدینوسیله در جهت آگاهی و شناخت هرچه بیشتر علاقمندان به برقی شدن راهآهن و چگونگی سیستم برقی در راه آهنها گاهی موثر برداشته باشیم.
راه آهن برقی راه آهنی است که در آن قطارها برای حرکت به سوخت احتیاجی ندارند و فقط با انرژی الکتریکی کار می کنند. هر راه آهن برقی سه بخش اساسی دارد:
الف) منبع برق
ب) لکوموتیو یا واگن برقی
ج) مدار تغذیه الکتریکی
منبع برق در راه آهن برقی عبارت است از پست برق بوده که از یک نیروگاه و یا از شبکه سرتاسری برق نیروی برق را با ولتاژ و توان یعنی دریافت کرده و آن را با یک ولتاژ دیگری به مدار تغذیه قطارهای برقی میدهد اگر طول راه آهن برقی بیشتر باشد، چندین پست برق در مسیر ساخته میشود. پست برق راه آهن برقی را پست کشش میگویند.
فهرست مطالب پایان نامه بررسی کامل سیستم های راه آهن برقی و پست های آن…
فصل ۱- سیستم های راه آهن برقی
فصل ۳- شبکه های بالا سری
فصل ۴- انواع سیستم تراکشن الکتریکی سیستم های راه آهن برقی
فصل ۵- تاریخچه راه آهن برقی و مزایا و معایب آن
برای دانلود به ادامه بروید ...