دانلود پروژه ادوات و تجهیزات پست فوق توزیع

دارای فایل Word می باشد

بعد از خرید لینک دانلود برای شما فعال میشود و همچنین به ایمیل شما ارسال میشود پس دقت کنید که حتما ایمیلتان را درست وارد کنید.

تولید برق در کشورمان در سال ۱۲۸۳ هجری – شمسی با بهره برداری از یک مولد ۴۰۰ کیلوواتی که توسط یک تجار ایرانی بنام حاج امین تهیه و در خیابان چراغ برق تهران نصب گردید. و متعاقب آن در سال ۱۳۱۶ مدرسه برق تهران تحت نام دایره روشنایی تهران که زیر نظر بلدیه اداره می گردید به اداره برق تهران تغییر نام یافت و در همین سال مولد ۶۰۰۰ کیلوواتی زیر نظر شهرداری شروع بکار نمود و در سا ۱۳۳۲ این ارگان موفق به راه اندازی دو واحد دیزل ۲ مگاواتی و در سال ۱۳۳۸ نیروگاه طرشت با ۴ واحد توربین بخار بقدرت هر واحد ۵/۱۲ مگاوات مورد بهره برداری قرار گرفت و در سال ۱۳۴۳ بصورت معاونت برق در وزارت مذکور ادغام گردید و در سال ۱۳۴۵ وزارت آب و برق به وزارت نیرو تغییر نام یافت .ایستگاههای فشار قوی از نوع ایستگاههای انتقال، پخش انرژی و یا توزیع انرژی پیش بینی می شوند و وظیفه تبادل انرژی بین نیروگاهها در شبکه سراسری و یا انتقال از شبکه سراسری به شبکه پخش و یا تأمین انرژی مورد نیاز مصرف کننده ها را تحت ولتاژ فشار ضعیف عهده دار می باشند.

فهرست مطالب

چکیده

فصل اول : مقدمه

۱-۱- تاریخچه صنعت برق

۱-۲- انواع پست برق از نظر وظیفه

۱-۲-۱- پست های نیروگاهی (بالابرنده ولتاژ)

۱-۲-۲- پستهای توزیع

۱-۲-۳-پستهای کلیدی

فصل دوم : آشنایی کلی با پست و تجهیزات آن

۲-۱- انواع پستهای باز

۲-۱-۱- پستهای معمولی

۲-۱-۲- پستهای GIS

۲-۱-۳- پستهای هوایی

۲-۲-پستهای بسته(داخلی)

۲-۲-۱- پستهای GIS

۲-۲-۲-  پستهای معمولی بسته

۲-۳- اجزاء تشکیل دهنده یک پست فشار قوی

۲-۳-۱-تعریف سوئیچگیر

۲-۳-۲- ترانسفور ماتورهای قدرت

۲-۳-۳- ترانسفورماتورهای زمین و تغذیه داخلی

۲-۳-۴-  سیستم های جبران کننده بار راکتیو

۲-۳-۵-سیستمهای کنترل و حفاظت

۲-۳-۶-  سیستم زمین

۲-۳-۷-  سیستم حفاظت از رعد و برق

۲-۳-۸-  سیستم تغذیه داخلی

۲-۳-۹- سیستم روشنایی محوطه

۲-۳-۱۰- سیستم مخابراتی

۲-۳-۱۱-  سیستم کابل

۲-۳-۱۲-  سیستم اطفاء حریق

۲-۳-۱۳-  تاسیسات ساختمانی

۲-۳-۱۴-  فونداسیونها

۲-۳-۱۵-  جاده های دسترسی

۲-۳-۱۶-  ساختمان نگهبانی

۲-۳-۱۷-  ساختمان دیزل ژنراتور

فصل سوم : فواصل الکتریکی از نظر تعمیراتی، بهره برداری و ایمنی

۳-۱-   فواصل هوایی فاز ـ زمین

۳-۱-۱- فاصله هوایی میان هادیها و گنتری ها

۳-۱-۲- فاصله هوایی میان هادی و زمین

۳-۱-۳- فاصله هوایی بخشهای برق دار تجهیزات و گنتریها

۳-۲- فواصل هوایی فاز ـ فاز

۳-۳- فواصل ایمنی SF

۳-۳-۱- محاسبه مقدار پایه

۳-۳-۲-  محاسبه فاصله ایمنی

۳-۳-۳- حرکت پرسنل

۳-۳-۴- حرکت وسایل نقلیه

۳-۳-۵- کار روی تجهیزات

۳-۴- فواصل از نظر زیست محیطی

۳-۴-۱-  محل پست

۳-۴-۲-  معماری پست

۳-۴-۳- جانمایی تجهیزات

۳-۴-۴-  آلودگی محیط

۳-۴-۵-  میدانهای الکتریکی و مغناطیسی

۳-۴-۶-خطوط ورودی و خروجی

۳-۵-  آرایش فیزیکی تجهیزات (Switchyard Layout)

۳-۵-۱-  ترتیب قرار گرفتن فازها روی باس بار

۳-۵-۲- فواصل الکتریکی

۳-۵-۳- ترتیب قرار گرفتن تجهیزات پست

۳-۵-۴- محاسبه فواصل هوایی ایزولاسیون

۳-۵-۵-  انتخاب فواصل هوایی و ایمنی حداقل فاصله فاز به زمین

۳-۶- دیاگرام تک خطی

۳-۶-۱- اصول کلی در تهیه دیاگرام تک خطی

فصل چهارم : ترانسفورماتور

۴-۱- تعریف ترانسفورماتور

۴-۲- قسمتهای اصلی و ملحقات ترانسفورماتور

۴-۲-۱- هسته

۴-۲-۲- سیم پیچها

۴-۲-۳- تانک

۴-۲-۴- منبع انبساط روغن(کنسرواتور)

۴-۲-۵- سیم پیچ سوم

۴-۳- اطلاعات مورد نیاز جهت طراحی

۴-۳-۱- مشخصات و ویژگیهای شبکه و سیستمی که ترانسفورماتور در آن نصب می گردد

۴-۳-۲- مشخصات محیطی و شرایط اقلیمی محل بهره برداری که ترانسفورماتور

۴-۴- شاخص ها و پارامترهای مشخص کننده طراحی

۴-۴-۱- انواع ترانسفورماتورهای قدرت

۴-۴-۲- فرکانس کار ترانسفورماتور

۴-۴-۳- سیستم خنک کنندگی و ظرفیت ترانسفورماتور در هر حالت

۴-۴-۴- توان نامی سیم پیچهای ترانسفورماتور

۴-۴-۵-  ولتاژ نامی سیم پیچ

۴-۵-نحوه اتصالات سیم پیچها و گروه برداری

۴-۵-۱- نحوه اتصالات سیم پیچها

۴-۵-۲- گروه برداری

۴-۶-  تنظیم ولتاژ و مشخصات تپ چنجر

۴-۶-۱- موقعیت تپ چنجر

۴-۶-۲- هدف از کاربرد تپ چنجر در ترانسفورماتورها

۴-۶-۳- میزان کل تنظیم ولتاژ و درصد هر مرحله

۴-۶-۴-جریان نامی تپ چنجر

۴-۶-۵- سطوح عایقی

۴-۷- حداکثر ولتاژ هر یک از سیم پیچها

۴-۸- تاثیر زمین نمودن نوترال در عایق بندی

۴-۹- تعیین سطوح عایقی داخلی و خارجی و نوترال

۴-۱۰- میزان افزایش مجاز درجه حرارت روغن و سیم پیچ

۴-۱۰-۱-  انواع عایقهای ترانسفورماتور

۴-۱۱- روش خنک کنندگی

۴-۱۲- تلفات بارداری و بی باری

۴-۱۳- میزان مجاز صدا

۴-۱۴- مقادیر اتصال کوتاه سیستم

۴-۱۵- مقاومت تانک ترانسفورماتور در مقابل خلاء و اضافه فشار

۴-۱۶- نوع ترانسفورماتور از نظر ساختمانی

۴-۱۷- اضافه بار در ترانسفورماتور

۴-۱۸- شرایط مربوط به موازی نمودن ترانسفورماتورها

۴-۱۹- استفاده از محفظه کابل در طرف فشار ضعیف

۴-۲۰- فاصله خزشی بوشینگها

۴-۲۱- نصب ترانسفورماتور

فصل پنجم : کلید قدرت

۵-۱- نقش کلیدهای قدرت در شبکه

۵-۲- اجزاء تشکیل دهنده کلید

۵-۳- نیازهای کلی

۵-۴- اطلاعات مورد نیاز جهت طراحی

۵-۵- شاخص ها و پارامترهای مشخص کننده طراحی

۵-۵-۱- نوع کلید

۵-۵-۲- نوع مکانیزم عملکرد

۵-۵-۳-  تعداد پل ها

۵-۵-۴- کلاس کلید

۵-۵-۵- ولتاژ نامی

۵-۵-۶- سطوح عایقی نامی

۵-۵-۷- جریان نامی

۵-۵-۸- جریان نامی قطع شارژ خط

۵-۵-۹- جریان نامی قطع شارژ کابل

۵-۵-۱۰-جریان نامی قطع شارژ یک واحد بانک خازنی

۵-۵-۱۱-جریان نامی قطع شارژ بانک خازنی پشت به پشت

۵-۵-۱۲- جریان نامی هجومی وصل بانک خازنی

۵-۵-۱۳- جریان نامی قطع بار اندوکتیو کم

۵-۵-۱۴- جریان نامی قطع اتصال کوتاه

۵-۵-۱۵- ضریب افزایش ولتاژ فاز سالم

۵-۵-۱۶- مشخصه های نامی مربوط به اتصالی های عیب با فاصله کم از کلید

۵-۵-۱۷- جریان نامی اتصال کوتاه وصل

۵-۵-۱۸- توالی عملکرد نامی

۵-۵-۱۹- مدت زمان اتصال کوتاه

۵-۵-۲۰- جریان نامی قطع غیر هم فاز

۵-۵-۲۱-  زمان قطع نامی

۵-۵-۲۲-  مشخصات مکانیزم عملکرد کلید شامل

۵-۶- محاسبات اتصال کوتاه

۵-۶-۱- مقدمه

۵-۶-۲- محاسبات اتصال کوتاه

۵-۷- معیارهای طراحی و مهندسی انتخاب کلیدهای قدرت

فصل ششم : سکسیونر و تیغه های زمین

۶-۱- کلیات

۶-۲-اطلاعات مورد نیاز جهت طراحی

۶-۲-۱- مشخصات و ویژگیهای شبکه و سیستمی که سکسیونر یا تیغه های زمین در آن نصب و بهره برداری خواهد شد

۶-۲-۲-مشخصات محیطی و شرایط اقلیمی محلی که سکسیونر یا تیغه های زمین در آن شرایط مورد استفاده خواهند گرفت

۶-۳- شاخص ها و پارامترهای مشخص کننده طراحی

۶-۳-۱-  نوع سکسیونر یا تیغه های زمین

۶-۳-۲-نوع مکانیزم عملکرد

۶-۳-۳-  تعداد پلها

۶-۳-۴-  کلاس داخلی یا بیرونی

۶-۳-۵-  ولتاژ نامی

۶-۳-۶- سطوح عایقی نامی

۶-۳-۷- فرکانس نامی

۶-۳-۸- جریان نامی ( فقط برای سکسیونر و نه برای تیغه های زمین )

۶-۳-۹- جریان نامی پیک قابل تحمل

۶-۳-۱۰-جریان نامی وصل اتصال کوتاه ( فقط برای تیغه های زمین )

۶-۳-۱۱- مدت زمان جریان اتصال

۶-۳-۱۲- نیروی مکانیکی نامی ترمینالها

۶-۳-۱۳- مشخصات مکانیسم عملکرد سکسیونر و تیغه های زمین

۶-۴- روش قدم به قدم طراحی

۶-۴-۱- مشخصات و ویژگیهای سیستم

۶-۴-۲- شرایط محیطی محل نصب

۶-۴-۳- پارامترها و مشخصه های طراحی سکسیونر و تیغه های زمین

فصل هفتم : ترانسفورماتور زمین – کمکی

۷-۱-  خصوصیات

۷-۲- تجهیزات جانبی ترانسفورماتور زمین – کمکی

۷-۳- اطلاعات مورد نیاز جهت طراحی

۷-۳-۱- ویزگیهای شبکه و سیستمی که ترانسفورماتور زمین –کمکی در آن نصب می گردد

۷-۳-۲- مشخصات محیطی که ترانسفورماتور زمین – کمکی در آن مورد بهره قرار میگیرد

۷-۴- شاخص ها و پارامترهای مشخص کننده طراحی

۷-۴-۱- نوع ترانسفورماتور

۷-۴-۲- فرکانس کار

۷-۴-۳- سیستم خنک کننده

۷-۴-۴- ظرفیت نامی

۷-۴-۵-  مقدار نامی ولتاژ سیم پیچها

۷-۴-۶-  حداکثر ولتاژ سیم پیچ ها

۷-۴-۷- جریان نامی

۷-۴-۸- امپدانس ولتاژ

۷-۴-۹- راکتانس

۷-۴-۱۰-  بهره برداری در ولتاژ بالاتر از ولتاژ نامی

۷-۴-۱۱-  افزایش دما پس از بارگذاری جریان کوتاه مدت

۷-۴-۱۲-  فاصله خزشی بوشینگها

۷-۴-۱۳-  گروه برداری

۷-۴-۱۴-  تپ چنجر

۷-۴-۱۵-  سطح صدا

۷-۴-۱۶-  استقامت سیم پیچ ها در برابر اتصال کوتاه

فصل هشتم : ترانسفورماتور ولتاژ

۸-۱- مقدمه

۸-۲-اطلاعات مورد نیاز جهت طراحی ترانسفورماتور ولتاژ

۸-۲-۱- مشخصات و ویژگیهای شبکه و سیستمی که ترانسفورماتور ولتاژ خازنی در آن نصب میشود

۸-۲-۲- مشخصات محیطی و شرایط اقلیمی منطقه و محل نصب ترانسفورماتورهای ولتاژ خازنی

۸-۳- پارامترهای طراحی ترانسفورماتور ولتاژ

۸-۳-۱- نوع ترانسفورماتور ولتاژ از لحاظ عایق بندی

۸-۳-۲- نوع ترانسفورماتور از لحاظ ساختاری

۸-۴- ولتاژ نامی اولیه

۸-۴-۱-  ولتاژ نامی ثانویه

۸-۵-حداکثر ولتاژ سیستم Um

۸-۶-   فرکانس نامی

۸-۷- ظرفیت خروجی ثانویه

۸-۸-   کلاس دقت

۸-۹-   سطوح عایقی

۸-۱۰- فاصله خزشی مقره

۸-۱۱- ضریب ولتاژ نامی

۸-۱۲- مشخصات خازن ترانسفورماتور خازنی

۸-۱۲-۱-  مقدار ظرفیت خازنی نامی

۸-۱۲-۲-  مقاومت سری معادل

۸-۱۲-۳-  ضریب دما

۸-۱۲-۴-  محدوده تغییرات مجاز

۸-۱۳- محدوده افزایش درجه حرارت

۸-۱۴- روش انتخاب ترانسفورماتور ولتاژ برای یک مکان خاص

۸-۱۴-۱-  مشخصات و ویژگیهای سیستم

۸-۱۴-۲- شرایط محیطی و اقلیمی محل نصب

۸-۱۴-۳- پارامترهای مربوط به انتخاب ترانسفورماتور ولتاژ

فصل نهم : ترانسفورماتور جریان

۹-۱- اندازه گیری جریان به منظور اندازه گیری توان عبوری از یک نقطه

۹-۲- فاراده از ترانسفورماتور جریان برای تبدیل جریان در شرایط غیر عادی شبکه

۹-۳- اطلاعات مورد نیاز جهت انتخاب ترانسفورماتورهای جریان

۹-۳-۱-  مشخصات و ویژگیهای شبکه و سیستمی که ترانسفورماتور جریان در آن نصب و بهره برداری می شود

۹-۳-۲- مشخصات محیطی و شرایط اقلیمی منطقه و محلی که ترانسفورماتورهای جریان در آن مورد استفاده قرار می گیرد

۹-۴-   مشخصه های فنی ، پارامترها و شاخص های مورد نیاز جهت انتخاب ترانسفورماتور جریان

۹-۴-۱-  نوع ترانسفورماتور جریان

۹-۴-۲- ولتاژ حداکثر

۹-۴-۳- سطوح عایقی نامی

۹-۴-۴- فاصله خزشی

۹-۴-۵-  فرکانس نامی

۹-۴-۶-  جریان نامی اولیه

۹-۴-۷-  جریان نامی ثانویه

۹-۴-۸-  نسبت تبدیل نامی

۹-۴-۹-   جریان اتصال کوتاه مدت نامی

۹-۴-۱۰- جریان دائمی حرارت نامی

۹-۴-۱۱-  محدودیت افزایش درجه حرارت

۹-۴-۱۲-  ظرفیت نامی خروجی

۹-۴-۱۳-  کلاس دقت

۹-۴-۱۴-  انشعاب (TAP) در سیم پیچ ثانویه

فصل دهم : برقگیر   ( LIGHTNING ARRESTER )

۱۰-۱- انواع برقگیرها

۱۰-۱-۱-  برقگیر بافاصله هوائی (Gap Type Arrester )

۱۰-۱-۲-  برقگیر میله ای یا آرماتور

۱۰-۱-۳-  ‌برقگیر از نوع مقاومت غیر خطی یا برقگیر بافنتیل(Non Linear resistor type arrester)

۱۰-۱-۴-  برقگیر از نوع اکسید روی (Gapless Zn oxide arrester (zno) )

۱۰-۲- انتخاب و محل نصب برقگیرها

۱۰-۳- پارامترهای اساسی در انتخاب برقگیر

۱۰-۳-۱-  سطح حفاظت مورد نیاز برقگیر: (PROTECTION LEVEL)

۱۰-۳-۲-  حداکثر ولتاژ کار مداوم برقگیر

۱۰-۳-۳-  جریان تخلیه موجی برقگیر:Id

۱۰-۳-۴-  ولتاژ سیکلیک برقگیر

۱۰-۳-۵-  فاصله سطحی یا خزشی برقگیر

۱۰-۴- ولتاژ اسمی برقگیر

۱۰-۵- حفاظت در مقابل صاعقه

۱۰-۵-۱-  موج گیر

۱۰-۶- ساختمان موج گیر

۱۰-۷- حفاظت موج گیر

۱۰-۸- مشخصات الکتریکی موج گیر

۱۰-۹- حالات نصب موج گیر

۱۰-۱۰- محل نصب موج گیر

فصل یازدهم : باس بار یا شین (Bus Bar)

۱۱-۱- تعریف شین

۱۱-۲- شینه بندی (Busbar Arrangment)

۱۱-۲-۱-  پارامترهای مؤثر در انتخاب نوع شینه بندی

۱۱-۳- انواع شینه بندی

۱۱-۳-۱-  شینه بندی ساده ( Single Busbar )

۱۱-۳-۲-  شینه بندی ساده جدا شده ( Bus Section )

۱۱-۳-۳-  شینه بندی ساده U شکل ( Single Busbar U )

۱۱-۳-۴-  شینه بندی اصلی و انتقالی ( Main And Transfer Bus)

۱۱-۳-۵-  شینه بندی دوبل باسبار ( Doubge Busbar )

۱۱-۳-۶-  شینه بندی ۵/۱ کلیدی ( Breaker and Half Busbar )

۱۱-۳-۷-  شینه بندی دو کلیدی ( Dodble Breaker Busbar )

۱۱-۳-۸-  شینه بندی ترکیبی ( Combine Busbar )

۱۱-۳-۹-  شینه بندی رینگی یا حلقوی ( Ring Busbar )

منابع