PLC از سالها قبل در خطوط فشار قوی (۴۰۰KV, 230KV, 132KV, 63KV) برای اهداف کنترلی وحفاظتی بین نیروگاهها و پست های فشار قوی و مراکز کنترلی (دیسپاچینگ) استفاده می شود.برای مثال می توان به کنترل تنظیم تولید نیروگاهها از راه دور(تنظیم نقطه مرجع نیروگاه)،ارتباط تلفنی بین پست های فشار قوی و نیروگاهها، ارسال مقدار توان، انرژی، ولتاژ و جریان کل شبکه به مرکز دیسپاچینگ، فرامین حفاظتی و… نام برد.در واقع PLC انتقال داده های مخابراتی را در خطوط فشار قوی بر عهده دارد و این اطلاعات از طریق هادی های فشار قوی انتقال می یابد(هادی های فشار قوی معمولا از نوع ACSR هستند). انتقال اطلاعات از طریق PLC معمولا به صورت آنالوگ صورت می گیرد که برای مدولاسیون سیگنالهای ارسالی از روش های مختلفی استفاده می شود.

برای توضیحات بیشتر به ادامه بروید ..

دارای فایل Word می باشد

فیبر نوری ، رشته ای از تارهای بسیار نازک شیشه ای بوده که قطر هر یک از تارها نظیر قطر یک تار موی انسان است . تارهای فوق در کلاف هائی سازماندهی و کابل های نوری را بوجود می آورند. از فیبر نوری بمنظور ارسال سیگنال های نوری در مسافت های طولانی استفاده می شود .یک فیبر نوری از سه بخش متفاوت تشکیل شده است :هسته (Core) . هسته نازک شیشه ای در مرکز فیبر که سیگنال های نوری در آن حرکت می نمایند.روکش (Cladding) . بخش خارجی فیبر بوده که دورتادور هسته را احاطه کرده و باعث برگشت نورمنعکس شده به هسته می گردد.بافر رویه (Buffer Coating) . روکش پلاستیکی که باعث حفاظت فیبر در مقابل رطوبت و سایر موارد آسیب پذیر ، است .صدها و هزاران نمونه از رشته های نوری فوق در دسته هائی سازماندهی شده و کابل های نوری را بوجود می آورند. هر یک از کلاف های فیبر نوری توسط یک روکش هائی با نام Jacket محافظت می گردند.

برای توضیحات بیشتر به ادامه بروید ..

دارای فایل Word می باشد

سیستم‌های حفاظتی نقش اساسی در ایمنی، پایداری و قابلیت اطمینان سیستم برق‌رسانی را عهده‌دار بوده و از شروع یا گسترش دامنه خسارت ناشی از خطاهای مختلف جلوگیری می‌نمایند. همچنین عملکرد مناسب و انتخابی سیستم حفاظتی باعث کاهش سطح خاموشی می‌شود چرا که حداقل ناحیه‌ای را که برای رفع عیب کافی است از شبکه جدا نموده و باعث تداوم برق رسانی به قسمتهای دیگر شبکه می‌شود.اجزاء اصلی یک سیستم حفاظتی شامل رله‌ها، ترانسهای جریان و ولتاژ و کلیدها هستند که اختلال یا عدم کارکرد صحیح هر یک از این اجزاء باعث عملکرد نادرست سیستم حفاظتی می‌گردد. در این میان رله‌ها وظیفه شناسایی خطا را برعهده داشته و مهمترین جزء سیستم حفاظتی می‌باشند که در ادامه مورد بررسی قرار می‌گیرند.

برای توضیحات بیشتر به ادامه بروید ..

دارای فایل Word می باشد

با گسترش شبکه ها و تمایل به داشتن حفاظتی انتخاب کننده ( Selective )،یعنی آن نوع از حفاظت که بواسطه آن برای هر خطا ( Fault) ئی در هر نقطه از شبکه،مناسبترین عمل قطع انجام شود، سیستم حفاظت Over current   (که اصطلاحاً ماکزیمم جریان گفته می‌شود) مطرح شد و گسترش یافت .البته نباید حفاظت اورکارنتی را با حفاظت over load ( اضافه بار )،که بر مبنای ظرفیت حرارتی مدار منظور می‌شود،اشتباه گرفت . در حفاظت اخیر اگر بار از مقدار معینی ( معمولاً ۲/۱ برابر جریان نامی‌خط ) بیشتر شود،فرمان قطع رله صادر می‌شود در حالیکه منظور عمده از طرح حفاظت اورکارنتی آنست که در صورت بروز خطا، رله ها به ترتیب نزدیکی به نقطه اتصالی در نوبت قطع بایستند و در صورت عمل نکردن یک رله،رله بعدی فرمان قطع صادر کند .معمولاً در تنظیم گذاری رله های اورکارنت به گونه ای عمل می‌شود که هر دو منظور حاصل شود.

دارای فایل Word می باشد

برای توضیحات بیشتر به ادامه بروید ..

در این گزارش قرار است، مبدل سه  سطحی تک فاز را براساس مدار ارائه شده در مقاله مورد نظر شبیه سازی کنیم...

  همراه مقالات مربوطه و پاورپوینت ارائه

دانلود شبیه سازی مبدل سه سطحی تکفاز با متلب

در این گزارش قرار است، مبدل سه سطحی تک فاز را براساس مدار ارائه شده در مقاله مورد نظر شبیه سازی کنیم... ...

دریافت فایل

شبیه سازی کنترل سرعت موتور DC بدون جاروبک (BLDC) در نرم افزار متلب شبیه سازی با تمامی جزیئات و به صورت کامل انجام شده است. برای مشاهده نتایج کافیست مسیر متلب را در مسیر فایل ها قرار دهید و شبیه سازی را اجرا نمایید. …

دانلود شبیه سازی موتور BLDC با استفاده از متلب

شبیه سازی کنترل سرعت موتور DC بدون جاروبک (BLDC) در نرم افزار متلب شبیه سازی با تمامی جزیئات و به صورت کامل انجام شده است. برای مشاهده نتایج کافیست مسیر متلب را در مسیر فایل ها قرار دهید و شبیه سازی را اجرا نمایید. hellip; این پروژه شامل شبیه سازی سیمولینک همراه با پاورپوینت برای ...

دریافت فایل

در این برنامه شبیه سازی شش درجه آزادی یک هواپیمای بدون سرنشین در حالت غیرخطی انجام گرفته شده است. محیط شبیه سازی به صورت غیر خطی و در فضای نرم افزار سیمولینک می باشد. در این شبیه سازی از یک هواپیمای مدل ساخت دانشگاه کانزاس به نام چشم شاهین استفاده شده است. این هواپیما یک مدل متعارف ساده بوده و شرایط پروازی نیز در ارتفاع 305 متر از سطح دریا با سرعت 27 متر بر ثانیه در نظر گرفته شده است. مبنای این شبیه سازی بررسی عملکرد کنترلر طراحی شده آن در مقابل ورودی های پله طولی و عرضی می باشد.این شبیه سازی با لحاظ جزئیات ورودی ها و خروجی ها و عوامل مختلف در محیط پرواز وسیله طراحی شده است. در این کد بخش های پیشرانش، آیرودینامیک، وزن و اینرسی، معادلات حرکتی، جاذبه، کنترلر و ماتریس های تبدیل از بلوک های این شبیه سازی می باشند. لازم است تمامی معادلات حرکت وسیله پرنده با لحاظ تمامی نیروهای داخلی و خارجی وارده به آن مدلسازی شده و کنترلر طراحی شده با ورودی های مختلف مورد آزمایش قرار گیرد. اساس کار این شبیه سازی آزمایش کنترلرهای طراحی شده برای هواپیما می باشد. لذا از جزئیات هدایتی آن صرف نظر شده است. اساس کار مدلسازی در این شبیه سازی بر اساس روابط نیوتون بوده و کلیه نیروها و گشتاورهای وارده به هواپیما چه در حالت طولی و چه در حالت عرضی در آن مدل شده است. در نهایت نیز شبیه سازی برای دو ورودی پله طولی و عرضی مورد بررسی قرار گرفته است.

دانلود پروژه شبیه سازی شش درجه آزادی یک هواپیمای بدون سرنشین

در این برنامه شبیه سازی شش درجه آزادی یک هواپیمای بدون سرنشین در حالت غیرخطی انجام گرفته شده است. محیط شبیه سازی به صورت غیر خطی و در فضای نرم افزار سیمولینک می باشد. در این شبیه سازی از یک هواپیمای مدل ساخت دانشگاه کانزاس به نام چشم شاهین استفاده شده است. این هواپیما یک مدل ...

دریافت فایل

موضوع : پروژه مدل سازی و کنترل سیستم توربین بادی مدل General Electric با استفاده از کنترل کننده شبکه عصبی

تا کنون مدل‏ ها و روش‏ های کنترلی متفاوتی برای توربین‏ های بادی ارائه شده است. یکی از مناسب‏ ترین این مدل‏ ها بر مبنای عملکرد واقعی توربین بادی، مدل جنرال الکتریک (GE) است. نوسانات سرعت در خروجی توربین بادی که با محور ژنراتور کوپل است به ژنراتور منتقل می‏شود. درصورت عدم کنترل نوسانات مزبور، فرکانس برق تولیدی ژنراتور القایی نوسان خواهد کرد. به علاوه، استهلاک ژنراتور و توربین بادی، به دلیل وقوع نوسانات زیاد و ناگهانی در محورها، زیاد می‏شود. به این دلیل مراقبت های پیشگیرانه و تعمیرات نیز برای این توربین ها افزایش می‏ یابد و به دلیل قرارگرفتن توربین های بادی در مناطق  صعب العبور و نیز قیمت زیاد تجهیزات آن‏ها، چنین استهلاک‏ هایی هزینه‏ های زیادی را در پی خواهد داشت. در صورتی که با کنترل سرعت توربین بادی و با هزینه ه‏ای کم، می‏توان این نوسانات را تا حد زیادی کنترل کرد. در این پروژه هدف، بررسی کنترل سرعت روتور توربین بادی با استفاده از کنترل کننده شبکه عصبی با روش آموزش به صورت آنلاین می­ باشد. فرآیند کنترلی اعمال شده به منظور کنترل سرعت روتور به دو روش تقسیم می‏شود: 1- کنترل توان الکتریکی. 2- کنترل استقرار تیغه. در هر دو روش، کنترل کننده حالتی از سیستم دینامیکی را کنترل کرده که در نهایت هدف، برتری در حذف اغتشاش وارده به سرعت توربین می­ باشد. برای بررسی روش ‏های پیشنهادی، مدل‏های مزبور به کمک نرم افزار MATLAB SIMULINK شبیه سازی می‏شوند.

شبیه سازی کنترل سیستم توربین بادی با استفاده از کنترل کننده شبکه عصبی

موضوع : پروژه مدل سازی و کنترل سیستم توربین بادی مدل General Electric با استفاده از کنترل کننده شبکه عصبی تا کنون مدل rlm; ها و روش rlm; های کنترلی متفاوتی برای توربین rlm; های بادی ارائه شده است. یکی از مناسب rlm; ترین این مدل rlm; ها بر مبنای عملکرد واقعی توربین بادی، مدل جنرال الکتریک (GE) است. ...

دریافت فایل

ژنراتور برق یکی از مهم ترین اجزا موجود در نیروگاه های تولید برق  است و از آنجا که سیستم تحریک مهم ترین جزء هر ژنراتور را شامل میشود لذا سیستم تحریک نقش بسیار مهمی، در تولید برق دارد. کاربرد مهم  سیستم تحریک، این است که می تواند ژنراتور را طوری هدایت کند که ژنراتور در ناحیه امن (محدوده پایداری) باقی بماند.لذا با توجه به اهمیت و جایگاه بسیار مهم سیستم تحریک در نیروگاهها، طبیعی است که حساسیت روی سیستم تحریک بالا می رود و اگر مشکلی در سیستم تحریک ایجاد شود، این مشکل به طور مستقیم روی ژنراتور اثر می گذارد. به عنوان مثال در صورت عملکرد نا مناسب محدود کننده زیر تحریک و یا فوق تحریک ژنراتور آسیب می ببیند و در صورت ایجاد مشکل در ژنراتور ناپایداری در شبکه نیز به وجود خواهد آمد. در این پروژه ابتدا سیستمهای تحریک پردردسر (نظیر نیروگاه آبی سد شهید عباسپور) را بررسی شده است و بعد با سیستمهای تحریک روسی نیروگاه رامین (که نه خیلی دینامیکی هستند و نه خیلی استاتیکی) آشنا می شویم و در انتها با جدیدترین سیستم تحریک حال حاضر جهان  آشنا خواهید شد و در فصل ۶ (جمع بندی) این ۴ نوع سیستم تحریک را به طور کامل با هم مقایسه کرده و مزایا و معایب آنها را تشریح خواهیم کرد.

برای توضیحات بیشتر به ادامه بروید ..

دانلود شبیه سازی موتور سنکرون مغناطیس دائم با دو روتور

دانلود شبیه سازی موتور سنکرون مغناطیس دائم با دو روتور DRPMSM

دانلود شبیه سازی موتور سنکرون مغناطیس دائم با دو روتور شبیه سازی فوق دارای مقالات مربوطه و پاورپوینت برای ارائه و تشریح شبیه سازی همراه با نتایج می باشد فهرست مقدمه موتور سنکرون مغناطیس دائم PMSM موتور سنکرون مغناطیس دائم با دو روتور DRPMSM تفاوت بین PMSM و DRPMSM روش های ...

دریافت فایل

در این پروژه کنترلر PID برای برج تقطیر (Distillation Column) با استفاده از الگوریتم ژنتیک در MATLAB  قرار گرفته است.

برای توضیحات بیشتر به ادامه بروید ..

در این مقاله نحوه تنظیم PSS و میراگر POD در یک سیستم قدرت تک ماشینه (SMIB) مجهز به TCSCشرح داده می شود وکنترل کننده مهم و موثری با استفاده از طرحهای PSS و PODبرای بهبود پایداری سیستم قدرت پیشنهاد شده است. یک جبرانگر پیشفاز-پسفاز دو طبقه برای ساختار PSS در نظر گرفته شده است و یک طرح کنترلی جدید با استفاده از کنترل بهینه خطی برای طراحی POD پیشنهاد شده است. برای تعیین پارامترهای کنترل کننده POD از الگوریتم ژنتیک استفاده شده است. دینامیک و پایداری سیستم مذکور در حضور یک اغتشاش (تغییر 20% در بار) مورد بررسی قرار گرفته است. نتایج شبیه سازی نشان می دهد که حضور TCSC  در سیستم قدرت مجهز به کنترل کننده مذکور ظرفیت بسیاری را برای بهبود پایداری داراست. کاهش 45% در ماکزیمم فراجهش و 16% در زمان نشست با اعمال کنترل کننده فوق حاصل شده است و نیز قطبهای غالب سیستم به نواحی پایدارتری انتقال می یابند. این نتایج نشان می دهد که کنترل بهینه پیشنهادی مذکور دارای عملکرد خوبی است. همچنین نقش POD غالبر از PSS می باشد، هر چند هر دو به طور همزمان بر هم کنش مثبتی دارند.

برای توضیحات بیشتر به ادامه بروید ..

ترانسفورماتورها به زبان ساده و شکل اولیه وسیله‌ای است که تشکیل شده از دو مجموعه سیم پیچ اولیه و ثانویه که در میدان مغناطیسی و اطراف ورقه‌هایی از آهن مخصوص به نام هسته ترانسفورماتور قرار می‌گیرند. مقره‌ها یا بوشینگها یا ایزولاتورها و بالاخره ظرف یا محفظه ترانسفورماتور و…

برای توضیحات بیشتر به ادامه بروید ..

در فصل اول کلیاتی در مورد انرژی باد ارائه شده است و چگونگی تولید باد و منشأ آن که از فاکتورهای اساسی می باشد.فصل دوم اشاره به بررسی روش های مختلف تولید قدرت سنکرون در توربین دارد که به سه دسته تقسیم می شود .۱-ماشین های القایی ۲- ژنراتورهای مغناطیس دائم ۳- ژنراتورهای سنکرون، که مزایا و معایب هر کدام از روش ها به تشریح بیان شده است و همچنین چگونگی تولید قدرت در این مولد ها آمده است.در فصل چهارم انتخاب مولد بهینه پایه گذاری گردیده است که به مقایسه بعضی مشخصات ژنراتورسنکرون واسنکرون از لحاظ اقتصادی بودن طرح برآورد هزینه شده است و مقایسه اقتصادی بین این مولدها توضیح داده شده است .در فصل آخر انواع سیستم های کنترل دور با روش های مختلف توضیح داده شده است که شامل جهار مورد اساسی می باشد که عبارتند از ۱- کنترل دور توربین با پره گام ثابت ۲- کنترل دور فلاپی ۳- کنترل دور با تغییر زاویه گام تیغه ها و آخرین مورد کنترل دور با روش های مختلف الکترونیکی ارائه گردیده است .

برای توضیحات بیشتر به ادامه بروید ..

یک روش برای تنظیم کنترل کننده PIDبا استفاده از منطق فازی

برای توضیحات بیشتر به ادامه بروید ..

اجزای سیستمهای انتقال در فیبرنوری:

۱- منابع (فرستنده های نوری)

۲- فیبرهای نوری

۳-آمپلی فایرهای نوری

۴-آشکارسازها (گیرنده های نوری)

یک منبع نوری که توسط سیگنال الکتریکی حاوی پیام مدوله می شود (E/O) و وارد یک فیبر با میرایی و پاشندگی کم می گردد و گیرنده نوری (O/E) دوباره سیگنال نوری را به یک سیگنال الکتریکی تبدیل می کندتقویت کننده های نوری (O/A) نیز نقش مهمی در یک سیستم انتقال نوری ایفا می کنند.

برای توضیحات بیشتر به ادامه بروید ..

تولید برق در کشورمان در سال ۱۲۸۳ هجری – شمسی با بهره برداری از یک مولد ۴۰۰ کیلوواتی که توسط یک تجار ایرانی بنام حاج امین تهیه و در خیابان چراغ برق تهران نصب گردید. و متعاقب آن در سال ۱۳۱۶ مدرسه برق تهران تحت نام دایره روشنایی تهران که زیر نظر بلدیه اداره می گردید به اداره برق تهران تغییر نام یافت و در همین سال مولد ۶۰۰۰ کیلوواتی زیر نظر شهرداری شروع بکار نمود و در سا ۱۳۳۲ این ارگان موفق به راه اندازی دو واحد دیزل ۲ مگاواتی و در سال ۱۳۳۸ نیروگاه طرشت با ۴ واحد توربین بخار بقدرت هر واحد ۵/۱۲ مگاوات مورد بهره برداری قرار گرفت و در سال ۱۳۴۳ بصورت معاونت برق در وزارت مذکور ادغام گردید و در سال ۱۳۴۵ وزارت آب و برق به وزارت نیرو تغییر نام یافت .ایستگاههای فشار قوی از نوع ایستگاههای انتقال، پخش انرژی و یا توزیع انرژی پیش بینی می شوند و وظیفه تبادل انرژی بین نیروگاهها در شبکه سراسری و یا انتقال از شبکه سراسری به شبکه پخش و یا تأمین انرژی مورد نیاز مصرف کننده ها را تحت ولتاژ فشار ضعیف عهده دار می باشند.

برای توضیحات بیشتر به ادامه بروید ..

مفهوم اتوماسیون، مفهوم جدیدی نیست. بحث اتوماسیون در جنبه‌های مختلف زندگی بشر وارد شده و ریشه آن به ابتدای دوران انقلاب صنعتی بر می‌گردد. در واقع با اختراع ماشین بخار، ورود سیستم‌های اتوماتیک که بتوانند وظایف مختلفی را در سطوح گوناگون زندگی بر عهده گیرند، آغاز شد.سیستم‌های مختلف ماشینی در زمینه‌های اداری و صنعتین نمونه هایی از اتوماتکی شدن محسوب می‌شوند، اما با گذشت زمان و افزایش و گستردگی این شبکه‌های مختلف ماشینی با سطوح تکنولوژیکی متفاوت سبب شد تا توجه بهره برداران، به سوی سیستم‌هایی برای کنترل و بهره‌برداری از این شبکه‌های ماشینی معطوف شود. این سیستم‌های کنترلی و نظارتی در واقع با هدف کاهش خطای انسانی و بالابردن سرعت کنترل سیستم‌های مختلف بوجود آمده و روز به روز پیشرفت کردند.

برای توضیحات بیشتر به ادامه بروید ..

ه:به طورکلی، هیبرید یعنی ترکیبی که از دو عنصر  مجزا تشکیل شده باشد. اما در صنعت خودرو به خودروهایی اطلاق می شود که دو موتور مجزا یکی موتور بنزینی یا دیزلی و دیگری موتور الکتریکی. اغلب از ترکیب موتورهای بنزینی و الکتریکی در طراحی خودروهای هیبریدی استفاده می شود. شکی نیست که در آینده به تدریج این خودروها، جای خودروهای بنزینی و دیزلی را خواهند گرفت در خودروهای هیبریدی، موتور بنزینی به دلیل این که کوچک تر شده است، بهره وری آن بالاتر یا به عبارتی مصرف سوخت آن پایین تر رفته است. به عبارت بهتر، هنگامی که دو خودرو با سرعت یکسان در جاده در حال حرکت باشند و یکی دارای موتور کوچک تری نسبت به دیگری باشد؛ با وجود این که هر دو قدرت موتور یکسانی تولید می کنند، خودرویی که موتور کوچک تری دارد، مصرف آن کم تر است

برای توضیحات بیشتر به ادامه بروید ..

توان راکتیو   تنظیم کننده در سیستمهای a.c توان راکتیو   هستند که به همراه خازنهای به شبکه متصل می شوند تا مدارهای مخصوص جهت فیلتر کردن را تنظیم بکنند بطوریکه در یک محدوده فرکانس صوتی، تشدید شده و بوسیله می توان اقدام به حذف ، سد کردن و یا فیلتر کردن هامونیکها و یا فرکانسهای مخابراتی نمود. توان راکتیو   تنظیم کننده هم بصورت موازی به سیستم متصل می گردند( در این حالت ولتاژ جریان بار در دو سرآن قرار می گیرد) و هم بصورت سری ( که در اینحالت جریان بار از داخل آن می گذرد).

برای توضیحات بیشتر به ادامه بروید ..

این پروژه شامل چهار فصل می باشد. که در فصل اول در مورد جبران بار و بارهایی که به جبران سازی نیاز دارند، و اهداف جبران بار و جبران کننده های اکتیو و پاسیو و از انواع اصلی جبران کننده ها و جبران کننده های استاتیک بحث شده است.در فصل دوم در مورد وسایل تولید قدرت راکتیو بحث گردیده و درمورد خازنها و ساختمان آنها و آزمایش های انجام شده روی آنها بحث گردیده است. و در فصل سوم در مورد خازنهای سری و کاربرد آنها در مدارهای فوق توزیع و ظرفیت نامی آنها اشاره شده است. و در فصل چهارم در مورد جبران کننده های دوار شامل ژنراتورها و کندانسورها و موتورهای سنکرون صحبت شده است.

برای توضیحات بیشتر به ادامه بروید ..

انرژی نقش بسزایی در عرصه سیاسی، اقتصادی و اجتماعی جوامع بشر، ایفا می کند. در قرن حاضر مهم ترین دارایی هر جامعه میزان ذخایر انرژی آن می باشد و امنیت ملی آن ها مستقیماً به این منابع وابسته است، ‌با کمبود منابع موجود در جهان نقش این مجموعه حیاتی، هر دهه بیشتر خواهد شد و لذا بهای پرداختی بابت آن نیز افزایش می یابد، منابع جایگزین و انرژی های نو نیز گران تر و سخت الوصول بوده و امکان ایجاد و استفاده از آن در هر نقطه ای میسر نخواهد بود، در هر حال با مصرف بهینه سوخت تا یکصد سال دیگر منابع نفت، گاز و تا دو قرن دیگر زغال سنگ پایان خواهد یافت. ذخایر اورانیوم نیز توان تولید ۱۵۳ میلیارد تن ske را بیشتر ندارد. با این وجود و با در نظر گرفتن شرایط فعلی،‌ جوامع در معرض دو خطر، کمبود انرژی و آلایندگی تولید انرژی خواهند بود که محیط زیست انسان و سایر جانداران را به مخاطره انداخته است. با نگاهی گذرا به چارت مصرف انرژی در جهان به نوع و شکل الگوی مصرف و حقایق فوق پی خواهیم برد. با فرض ابداع و ایجاد انرژی های جدید و شرایط بهینه در آینده، قیمت گذاف این محصولات در حال حاضرمسئله مهمی برای مصرف کنندگان می باشد، این امر مسبب ایجاد روند و روش های صرفه جویی و بهینه سازی مصرف انرژی می باشد.

برای توضیحات بیشتر به ادامه بروید ..

در این پروژه در مورد نقش توان راکتیو در شبکه های انتقال و فوق توزیع بحث شده است و شامل ۴ فصل می باشد که در فصل اول در مورد جبران بار و بارهایی که به جبران سازی نیاز دارند و اهداف جبران بار و جبران کننده های اکتیو و پاسیو و از انواع اصلی جبران کننده ها و جبران کننده های استاتیک بحث شده است و در فصل دوم در مورد وسایل تولید قدرت راکتیو بحث گردیده و درمورد خازنها و ساختمان آنها و آزمایش های انجام شده روی آنها بحث گردیده است و در فصل سوم در مورد خازنهای سری و کاربرد آنها در مدارهای فوق توزیع و ظرفیت نامی آنها اشاره شده است و در فصل چهارم در مورد جبران کننده های دوار شامل ژنراتورها و کندانسورها و موتورهای سنکرون صحبت شده است .

برای توضیحات بیشتر به ادامه بروید ..

در این نوع کلید فشار قوی از گاز SF6 به عنوان ما ده خاموش کننده قوس ونیز عایق بین دو کنتاکت که نگهدارنده ولتاژ است استفاده می‌شود.گاز SF6 الکترونهای آزاد را جذب می‌نماید وایجاد یون منفی ساکن می‌نماید که باعث عدم ایجاد ابر بهمنی الکترونها که به شکست عایقی می انجامد می‌شود.امروزه روشهای مختلفی برای استفاده از گاز SF6 در کلید های فشار قوی وجود دارد که در ادامه به آن اشاره خواهد شد.هیچ یک از این کلیدها در محدوده‌ی عملکردی مشترکشان در زیر ۳۶ کیلو ولت مزیتی بر دیگری ندارند و استفاده در هر کشور ریشه در گرایشات وتمایلات و تمایلات ملی دارد و در واقع شایستگی‌های تکنیکی خلاء و sf6 برابر است.

برای توضیحات بیشتر به ادامه بروید ..

توسعه علم هیدرولیک زمانی شروع شد که پاسکال دانشمند فرانسوی قوانین مربوط به فشار را در سال ١۶۵٠ میلادی کشف کرد و هیدرولیک را به عنوان یک علم نوین پایه گذاری نمود. از آن تاریخ به بعد دوران شکوفایی هیدرولیک پدید آمد و این علم به نحو چشمگیری وارد بازار گردید. امروزه هیدرولیک در ساختمان ماشین آلات صنعتی، کشاورزی، راهسازی، هواپیمایی، کشتی سازی، اتومبیل سازی، ماشین های ابزار، تاسیسات صنایع سنگین، معدن و غیره در مقیاس وسیعی استفاده می شود و روز به روز نیز افزایش میابد.

برای توضیحات بیشتر به ادامه بروید ..

در این پروژه به بررسی دینامیک یک سیستم گسترده گردشی می­پردازیم. سیستم مورد مطالعه یک ژنراتور توربین بخار می­باشد که دارای قسمتهای مختلفی است. جهت بررسی دینامیکی سیستم، هر یک از این قسمت­ها که شامل توربین­های مختلف، ژنراتور، سیستم تحریک ژنراتور و ... می­باشند، توسط یک جرم و محور ارتباط دهنده این المان­ها با یک فنر مدل می­شوند. با استفاده از مدل بدست آمده­، فرکانس­های طبیعی سیستم و نمودارهای موسوم به Mode Shapeدر دو وضعیت محاسبه و با هم مقایسه می­گردد. این دو وضعیت عبارت است از شرایطی که ژنراتور به شبکه قدرت متصل نبوده و به طور مستقل عمل می­کند و نیز شرایطی که ژنراتور متصل به شبکه بینهایت باشد. در انتها نیز به بررسی چگونگی اعمال گشتاور مکانیکی به قسمت­های مختلف سیستم در نتیجه بروز خطای اتصال کوتاه در پایانه­های ژنراتور می­پردازیم.

برای توضیحات بیشتر به ادامه بروید ..

افزایش بار انتقالی، نبود طراحی بلند مدت، و نیاز به دسترسی آزادانه شرکت‌ها و مشترکین به موسسات تولید کننده، همه با هم موجب پدیدار شدن تمایلاتی در جهت ایمنی کمتر و کیفیت پایین‌تر تولید و تأمین نیرو شده ‌اند . فن‌آوری FACTS ، با قادر کردن شرکت‌ها به بهره‌گیری حداکثر از امکانات انتقال خود و با افزایش قابلیت اطمینان شبکه، از عوامل اساسی در برطرف نمودن پاره‌ای از ـ نه تمامی ـ این مشکلات می‌باشد

برای توضیحات بیشتر به ادامه بروید ..

در شرایط معمولی یک ترانسفورماتور در حالت بی باری جریان مغناطیس کننده ای حدود ۵/۰ تا ۲ درصد جریان نامی اش از منبع میکشد . این جریان بعلت اثرات اشباع آهن سینوسی نیست.مقدار اعوجاج بستگی به مقدار چگالی فوران مغناطیسی دارد که هسته در آن چگالی کار میکند .تغییرات فوران هسته و جریان مغناطیس کننده بنحوی است که درهر پریود ( دوره تناوب ) یکبار دور.حلقه هیسترزیس (Hysteresis loop ) طی میشود .همچنین تغییرات فوران هسته بنحوی است که در هر لحظه نیروی محرکه الکتریکی( emf ) لازم را برای برابری با ولتا ژ لحظه ای منبع تولید کند . در شکل ۳ حلقه هیسترزیس همراه با منحنی مغناطیسی magnetizing curve مکان قرار گرفتن رئوس حلقه های هیسترزیس است که در ولتاژ های اعمال شده به ترانسفورماتور در حالت ماندگار ( steady state ) بدست آمده اندبدیهی است همانگونه که ولتاژ افزایش میابد و در نتیجه این امرفوران بیشتر وبیشتری از هسته عبور میکند. ماگزیمم جریان نیز بسرعت افزایش پیدامیکند زیرا هسته اشباع میشود.

برای توضیحات بیشتر به ادامه بروید ..

زمین کردن یا ارت نمودن یک سیستم الکتریکی ، فرآیند اتصال همه قطعات فلزی یا بدنه های فلزی یا بدنه های فلزی دستگاههای الکتریکی ( به غیر از هادی اصلی مدار برق ) به زمین می باشد و هدف از آن انتقال هر نوع نشتی انرژی الکتریکی در بدنه فلزی دستگاه ها به زمین به منظور حفاظت جان کارکنان یا تجهیزات است .

هر سیستم اتصال زمین یا ارت دارای دو قسمت جدا ولی مرتبط می باشند :

الف- یک هادی سیم کم مقاومت برای همبندی یا اتصال بدنه های فلزی دستگاه های الکتریکی

ب- یک الکترود یا دسته ای از الکترودها ی قرار داده شده در زمین

برای توضیحات بیشتر به ادامه بروید ..

با توجه به این که موتورهای القایی دارای جریان راه‌اندازی زیادی هستند و می‌توان آنها را به صورتهای مختلف راه‌اندازی کرد پس می‌توان برای موتورهای با قدرت‌های مختلف یکی از روشهای مناسب راه‌اندازی برای آن موتور انتخاب کرد تا جریان کمتری در هنگام راه‌اندازی از شبکه کشیده شود و همچنین آسیب کمتری به  موتور وارد شود.توانایی کنترلر طراحی شده در راه‌اندازی نرم و بهبود ضریب توان موتور بطور موفقیت آمیز در آزمایشگاه انجام گرفته است. بنابراین عوارض نامطلوب خراب شدن ولتاژ شبکه تغذیه دراثر‌ راه‌اندازی موتور و همچنین اتلاف در بی باری و یا بارهای کم پیشگیری می شود. در نتیجه کنترلر به عنوان راه‌انداز نرم( soft starer ) و صرفه‌جویی در انرژی (Energy saver ) اهداف مورد نظر را که شامل بهبود ولتاژ شبکه در پریود راه‌اندازی و صرفه‌جویی در مصرف انرژی می‌باشد، تحقق می‌بخشد.

برای توضیحات بیشتر به ادامه بروید ..

اصولآ هر تغییر ناگهانی در شرایط کار و یا  آرایش سیستم یک پدیده ی گذرا نامیده میشود . با توجه به این مطلب اضافه ولتاژها پدیده های گذرایی هستند که روی ولتاژ نامی سیستم قدرت قرار گرفته و باعث ایجاد نویز و پارازیت ، تخریب تجهیزات و ایجاد وقفه و قطعی در سرویس دهی سیستم قدرت شده و در نتیجه باعث کاهش قابلیت اطمینان و کیفیت توان می شود.این اضافه ولتاژ گذرا به صورت موج اضافه ولتاژ در شبکه ظاهر گشته با سرعتی نزدیک سرعت نور در طول هادی ها منتشر می گردند. اضافه ولتاژ ناشی از صاعقه یا کلیدزنی ممکن است باعث ایجاد اتصالی بین فاز با فاز یا  فاز با زمین گردد.

برای توضیحات بیشتر به ادامه بروید ..

امروزه، در شبكه‌هاي حسگر بي‌سيم، پروتكل‌هاي مسيريابي مبتني بر خوشه‌بندي از طريق تقسيم گره‌هاي همسايه به خوشه‌هاي مجزا و انتخاب سرخوشه‌هاي محلي براي تركيب و ارسال اطلاعات هر خوشه به ايستگاه مبنا و سعي در مصرف متوازن انرژي توسط گره‌هاي شبكه، بهترين كارايي را از لحاظ افزايش طول عمر و حفظ پوشش شبكه‌اي در مقايسه با ساير روش‌هاي مسيريابي به‌ دست مي‌آورند. با اين وجود، همه پروتكل‌هاي خوشه‌بندي ارايه شده تاكنون، تنها نزديكي جغرافيايي(همسايگي) را به عنوان پارامتر تشكيل خوشه‌ها در نظر گرفته‌اند. در اين تحقيق، يك پروتكل جديد خوشه‌بندي متمركز مبتني بر انرژي با استفاده از شبكة عصبي نقشة خودسازماندهي براي شبكه‌هاي حسگر بي‌سيم ارايه مي‌شود كه قادر به خوشه‌بندي گره‌هاي شبكه بر اساس سطح انرژي و مختصات گره‌ها مي‌باشد. اين پروتكل با استفاده از تعداد مشخصي از گره‌هاي پرانرژي در شبكه و اعمال آن‌ها به عنوان وزن نورون‌هاي نقشة خودسازماندهي، نزديك‌ترين گره‌هاي كم‌انرژي را جذب گره‌هاي پرانرژي مي‌كند؛

برای توضیحات بیشتر به ادامه بروید ..

اولین عامل مهم برای گردش درآمدن موتور و حرکت اتومبیل نیروی برق می‌باشد و تا زمانی که موتور خاموش است تأمین انرژی مورد نیاز توسط باتری انجام میشود بعد از اینکه موتور روشن می‌شود.بعضی قطعات با همان مقدار ولتاژ تولیدی توسط باتری راه‌اندازی می‌شوند، ولی به علت تعداد مصرف کننده‌ها و سرعتهای مختلف سیستمی برای کنترل خودکار در مورد برق جاری نیاز است، که ولتاژ بالاتری را برای راه‌اندازی دیگر مصرف کننده‌ها تولید کند، از این روناگریز هستیم بخشی را به منظور مرتفع ساختن این هدف در موتور خودرو قرار دهیم، این وظیفه بر عهده دینام (آلترناتور) می‌باشد. در سیستم الکتریکی اتومبیل جریان متناوب هیچ استفاده‌ای ندارد زیرا برای شارژ باتری و راه‌اندازی مدارهای الکترونیک به جریان مستقیم نیاز داریم. ولتاژ خروجی دینام نیز صرفنظر از دور موتور و برق مصرفی باید ثابت بماند.

برای توضیحات بیشتر به ادامه بروید ..

مبدل­ های نوری جریان برای سنجش جریان تأسیسات فشار قوی و خطوط انتقال نیرو، سنجش خطا و… استفاده میشوند. این مبدل­ ها بر اساس اصول و قوانین فیزیکی عمل می­ نمایند و به عنوان جایگزین CT  های معمولی مطرح شده اند. همچنین برخی از انواع مختلف چنین مبدل­ هایی معرفی شده ­اند و ویژگی­ های عملکردی آنها در مقایسه با ترانسفورماتورهای جریان معمولی و نسل جدید CT ها مورد ارزیابی قرار گرفته است .

برای توضیحات بیشتر به ادامه بروید ..

در این پروژه یک روش جدید برای عملکرد بی وقفـه تـوربین بـادی مجهـز بـه ژنراتور القایی از دو سو تغذیه در طی بروز خطا در شبکه ارایه شده است. یک محدود کننده جریان خطـا به طور سری با مدار روتور قرار می گیرد، در طی بروز خطا محدود کننده جریان یک سلف بـزرگ را وارد مدار روتور می کند تا از افزایش جریان در مدار روتور جلوگیری شود. هنگامی که خطا رفع شد سلف نیز از مدار روتور خارج می شود. همچنین از یک STATCOM برای تامین توان راکتیو مورد نیـاز در حالـت دائمی و در طی بروز خطا استفاده شده است. صحت و عملکرد روش با شبیه سازی سیستم قـدرت نمونـه در محیط نرم افزار PSCAD/ EMTDC تایید می شود.

برای توضیحات بیشتر به ادامه بروید ..

حل سوالات فصل سوم کتاب بهره برداری از سیستم های قدرت ولنبرگ-وود

تعداد صفحات : 41

فرمت فایل : PDF

فایل PDF شامل حل سوالات 1، 2، 3، 4، 5، 6، 7، 8، 9 از فصل سوم کتاب بهره برداری از سیستم های قدرت ولنبرگ-وود است.

فایل به صورت کاملا تایپ شده و به زبان فارسی است.

برای توضیحات بیشتر به ادامه بروید ..

در این پست دو جزوه درس ماشین های الکتریکی مخصوص از استاد هاشم نیا و استاد چیت ساز قرار دادیم .درس ماشین مخصوص یکی از دروس تخصصی مهم در رشته برق قدرت میباشد که در دوره کارشناسی ارائه میشود که به توضیح و بررسی عناوین فوق پرداخته است :

انواع موتورهای جریان متناوب تکفاز

میدان مغناطیسی دورا در موتورهای القایی تکفاز

موتورهای القایی دوفاز

برای توضیحات بیشتر به ادامه بروید ..

متدلوژی که ما در این کتاب برای سیستم های مدیریتی پایگاه داده ارتباطی (DBMS) ارائه می کنیم طی سالیان سال در محیط های آکادمیک و صنعتی بارها و بارها تست شده اند. این متدلوژی به دو مرحله تقسیم می شود. اول مرحله طراحی منطقی پایگاه داده، که در این مرحله ما سعی می کنیم مدلی را از آنچه می خواهیم نشان دهیم طراحی کنیم که این مرحله با نادیده گرفتن جزئیات پیاده سازی انجام می شود. و دومی مرحله طراحی فیزیکی پایگاه داده، که در این مرحله سعی می کنیم پیاده سازی در DBMS هدف مانند اکسس، پارادوکس، اوراکل و informix و… تحقق بخشیم.

برای توضیحات بیشتر به ادامه بروید ..

تریستور و طرز کار آن :

در تریستور(SCR)اگر یک لحظه به پایه گین ولتاژ وصل شود بین K و A اتصال کوتاه میشود و باید ولتاژ ورودی قطع و یا برعکس شود تا تریستور به حالت قطع برگردد. وقتی ولتاژ ورودی به ۶٫۱ ولت برسد، دو سر مقاومت صفر شده و دیگر تغییر نمیکند تا دوباره به گین آن ولتاژ وصل شود.

فهرست آزمایش های انجام شده :

برای توضیحات بیشتر به ادامه بروید ..